从1982开始的赶山生涯_第695节 首页

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   第695节 (第3/3页)

的馅是黄瓜香和猪肉混合炒出来,香气扑鼻不说,还相当的油润爽滑,那叫一个爽!

    ??哥几个吃得赞叹不已,一碗下肚,还想着另一碗,还好,雷蒙早就考虑到这一点,带来了不少,足够几个大老爷们紧饱了吃。

    ??一顿早饭,本来随便吃上一点就好,结果,一个个愣是把肚子吃得滚圆,就连赵团青也不例外,吃完饭都得好好休息一会儿才缓过那股子笨劲。

    ??“休息得差不多了就开始组船吧!”

    ??赵团青乐呵呵地笑着,催促着几人赶紧动手。

    ??经过昨天白天和晚上一整夜的重压,那些桦树皮已经变得非常平整。

    ??收集起来的松油放在铁锅里融化,加入木炭,把每张桦树皮的接头用这混合物胶合起来,再用削好的内、外船帮把桦树皮夹紧,钻花钻孔后,用樟子松削成的木钉将内外船帮进行固定。

    ??几人相互配合,也赶忙在这时候,用修理过的桦树皮将那些曾经长过枝桠留有小洞的地方,也用松油和木炭粉的混合物进行粘连修补。

    ??吕律则是按照赵团青的要求,去草场旁边的小河边找了些柔韧性极好的细柳条回来,破成两半,挽成圈放在太阳底下晒着,在后面要进行捆扎,那时候用得到。

    ??桦树皮修补好,夹着桦树皮的船帮也用木钉固定好后,开始在船身上纵向放置顺条,横向放肋条,均匀摆放,以保证船体的平衡,相互之间还要留出一定的空隙。

    ??按照赵团青的说法,那是为了更利于晒干船底的水分,因为船舱里经常会溅入水花。

    ??肋条在顺条上面,两端插入内侧的船帮木头下边,然后将肋条摁进船底将其固定。

    ??把内船帮上的木钉多余的部分切掉,接下来,用绳索将船身绑成u形,初步形成船形,看船身直不直。

    ??如果不直或是平衡度不够,用火把在船底进行烘烤矫正。

    ??说着简单,却也是繁复的工序。

    ??也幸好,昨天备料的时候准备得很充分,今天就是拿起来进行组装就行。

    ??但即使如此,加上赵团青,六个人也忙活了一大早上,算是将五条桦皮船弄出了船形。

    ??看这时间过得挺快,急于早点完工的几人不想太过耽搁,吃过饭后,开始准备第二个工序:起船头。

    ??在赵团青指点下,用削出的两块两米多长的樟子松木板,顶端大约留出半米的样子,将下部小心地劈开,成为人字形,然后用绳索固定劈开的部分。

    ??将内船帮两端并拢成括号形,接头处用绳子系紧,用内船帮和人字形松板夹住船头处的桦树皮,调整好后,顺便修掉多余桦树皮。

    ??船头船尾的桦树皮都固定好以后调整到中线的位置,这才开始真正的起船头。

    ??赵团青在几人进行船头船尾的处理时,找了些木柴拢了一堆小火。

    ??待几人处理妥当,就用这火堆来熏烤船头船尾的桦树皮,在桦树皮变软的时候用斧头和锤子慢慢将船头举起,然后用夹子将船头两边紧紧夹住,用木钉子钉牢,然后是摆放船头的顺条。

    ??船头短小的顺条压在中间的顺条底部,船尾的则要压在中间顺条的上面,把接头压实,到了这时候,船体已经形成流线型构造,能有效减轻桦皮船在水中的阻力。

    ??接下来就是固定船体了。

    ??按照一定间隔,在内船帮两面对称钻孔,然后把四根横橕塞进两边的榫眼里进行固定,再用准备好的柳条在火上面进行柔韧后,将船帮、船头和船尾进一步捆扎固定,至此桦皮船的船体就算完工了。

    ??接下来要做的,就是往船舱里放水,标记出哪里漏水。然后将松油混合木炭粉的合成物涂在这些漏水的地方封堵就行。

    ??成功做出一个,接下来的事情就顺畅了。

    ??临近傍晚的时候,五条桦皮船,紧赶慢赶地做了出来。

    ??光有船没桨也不行,但这东西倒也不复杂,用松木板做出桨叶和桨柄就行,一米八左右,桨叶一面是平的,另一面中间有脊梁杆,起一个坚固作用,在靠近桨柄的桨叶两端,还能防止水流进船舱。

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